都说汽车是大人的玩具，而且是造价不低、还不断消耗账上存款的高级大玩具。可是随着互联网、智能AI等等的发展，汽车既保持了出行工具的特征，也随着越来越智能越来越受到女性的喜爱——看看街上就知道，女性开车至少占40以上，很多女性朋友似乎对SUV有着独特的宠爱，城市乡村远方，那种骨子里常常想去撒野的冲动一点不比男性少。为此，我们今天也算独辟蹊径吧——给男同胞们推荐三款适合女性开的SUV，如果这篇文章不巧被你们的女朋友看到，又不想荷包受难的话，那小编只能在电脑前为你们祈福了。

　　纳尼？我竟然会推荐一台JEEP？第一次听到自由侠的消息是几年前同事在唐古拉山试驾时发回来的照片，当时试驾车还全部处于伪装状态，但却掩盖不了小而帅气的造型。在那之前JEEP透露出来的讯息让人觉得这车定价不会便宜，因为国外主打的是2.0L和2.4L自然吸气搭配9AT的动力系统，后来这两款动力系统无缘国内市场，来的却是1.4T+7速双离合的版本，当时的定价自然也比预期的要低，尽管后来增加了2.0L+9AT的动力版本，但定价却没有诚意。推荐它的理由，一是因为外形，实在是太好看了，有个同行媒体小姐姐开的是一台橘色的自由侠，简直美不胜收，可靠性差点又怎样，油耗高点又怎样，只要好看就行了。第二个理由是因为它的终端售价，目前自由侠的终端实际售价在10到15万元，为了更好地动力体验，推荐2.0L+9AT的版本，最低售价也就是12万元起，实际上自由侠的行驶品质还挺不错的，做工和设计也有着比较高的水准，以前情怀多值钱，现在情怀变得便宜了。

　　在TNGA模块化以前，难以相信我会推荐一台丰田车给小姐姐，直到我把CH-R试驾车开回家，家里的那位对它的评价甚至超过了新一代CC，成为了她心中最好看的车，我不禁想问我家里那位一句：你不是只喜欢流线型的轿车吗？CH-R全系搭载的是2.0L+CVT的动力总成，这款CVT是带齿轮的，是我开过的最像AT的CVT变速箱，动力响应好、平顺、省油是这套动力系统的显著特点。跟自由侠一样，CH-R颜色的选择性大，还有双色车身，骚气的颜色会让你欲罢不能，不过CH-R目前的终端优惠不多，现在的丰田车价格都挺坚挺的。

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　　有些不幸的是，这台新一代的吉姆尼在国内无法通过官方渠道买到，只能通过平行进口商购买。新一代的吉姆尼，摆脱了了上一代相对圆润的造型，线条变得极其平直，比自由侠显得更加硬汉，有人说它看起来就像缩小版的奔驰G，多有些临摹之意，实际上，吉姆尼的历史比奔驰G还要长，从第一代起就是这种方头方脑的造型。有别于前面的两款车的是，吉姆尼是一款非承载式结构的硬派SUV，有专业的四驱系统，是一台真正能够去越野的车型，新一代车型搭载的1.5L+4AT的动力总成动力也比上一代来得更好。我们的生活总是在一条固定的轨道上，每天在家庭与单位之间的两点一线，周末也去遍了郊区的小景点，是时候用一台可以爬山涉水的车来改变循规蹈矩的生活了。只不过，由于平行进口的关系，现在的自由侠价格相当不明朗，可以肯定的是，吉姆尼的售价至少可以买一台半自由侠，这个情怀就有点贵了。